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kJ-f4a47dfd06さん
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ビアンキ カメレオンテⅤ 2011もしくは2012モデルだったと思います。フレームサイズ・・・53(身長175cm前後)Fフォーク、Rフレーム アルカーボンタイヤサイズ・・・・700×25Cミシュランに交換F 50-39T 3S R 12-25T 10SFD・・・シマノ105RD・・・シマノ105ブレーキレバー/シフター・・・シマノディオーレXTブレーキ・・・シマノディオーレLXに交換、シューはカートリッジタイプハンドルステムを重たい可変ステムから『FSA』製に交換、カーボンスペーサー取付。ペダル・・・・『crankbrothers』取付グリップ・・・『ERGON』に交換、折り畳みミラー取付。サドル・・・・『fi’zi:k』に交換、『CATEYE』リアライト取付チェーンリングボルト、クイックレバーなど小物パーツをカスタマイズしています。LXVブレーキなのでリムブレーキとしては強力で街乗りにもおすすめです。走行距離にして約200キロ程度、その後保管していたもので、僅かに一部にホイール脱着に伴う小傷があるものの、探さなければわからないレベルです。重量は実測9.4キロです。
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ビアンキ カメレオンテⅤ 2011
もしくは2012モデルだったと思います。
フレームサイズ・・・53(身長175cm前後)
Fフォーク、Rフレーム アルカーボン
タイヤサイズ・・・・700×25Cミシュランに交換
F 50-39T 3S
R 12-25T 10S
FD・・・シマノ105
RD・・・シマノ105
ブレーキレバー/シフター・・・シマノディオーレXT
ブレーキ・・・シマノディオーレLXに交換、シューはカートリッジタイプ
ハンドルステムを重たい可変ステムから『FSA』製に交換、カーボンスペーサー取付。
ペダル・・・・『crankbrothers』取付
グリップ・・・『ERGON』に交換、折り畳みミラー取付。
サドル・・・・『fi’zi:k』に交換、『CATEYE』リアライト取付
チェーンリングボルト、クイックレバーなど小物パーツをカスタマイズしています。
LXVブレーキなのでリムブレーキとしては強力で街乗りにもおすすめです。
走行距離にして約200キロ程度、その後保管していたもので、僅かに一部にホイール脱着に伴う小傷があるものの、探さなければわからないレベルです。
重量は実測9.4キロです。