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kJ-f4a47dfd06さん
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店舗にて新品購入し、たまの休みに使用しておりました。スポーツ自転車を複数台所有している為、あまり乗る機会もなくガレージにて盆栽バイクと化しておりましたので整理の為、出品としました。使用に伴う小傷などはありますが、ガレージ保管という事や盆栽化していた事、当方がメンテナンス好きと言う事もあり割に綺麗だと思います。しかしながら中古品にはなりますので3Nでのご購入をお願い致します > > 〜商品詳細〜高速巡航性性能と走行安定性の高い451ホイールを採用した人気のSpeed Falcoの限定モデル!リミテッドの特徴の一つのバーエンド付きグリップは手のひらをのせた時にフィットしやすいエルゴ形状を採用!シフターはシマノ ALTUS:SL-M310クランクSETはCNCチェーンガードが装備された53Tリアディレーラーはシマノ ALTUS :RD-M310カセットは シマノ CS-HG41-8/11-32T(8速)フロントダブルへのカスタムにも対応可能なフロントディレーラー台座が装備!Folding Size:W82×H66×D36cmタイヤサイズ···20インチ〜フレーム素材···クロモリ〜純正からの変更点〜覚えている限りで記載したいと思います > > ;・中華製の軽量ホイールに変更・タイヤをシュワルベデュラノに変更・チューブはパナレーサーのアールエアに変更・リムテープもパナレーサーかシュワルベに変更・ハンドルをBNVBのフラットバーに変更・シートをフィジークに変更・チェーンガードをドライブラインに変更・ミッシングリンクを使用・Vブレーキをデオーレに変更・ブレーキパッドをデオーレより上位グレードに変更していたはず…・折り畳み時のフロントハンドルロックの純正パーツを新しいものに変更(はめ込みが渋かった為)・ブレーキレバーをAVIDに変更・ブレーキワイヤー、シフトワイヤーのインアウト共に新しい物に、ほか長さの変更したはず…(純正は無駄に長く弱かった為)・BBをtangeseikiの軽い物に変更うろ覚えの点が多々ありますが以上だと思われます > > ;思い出した際は追記したいと思います。素人の個人売買ですので疑問などございましたらお気軽にコメントください > > ;#DAHON#ミニベロ#限定品
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店舗にて新品購入し、たまの休みに使用しておりました。
スポーツ自転車を複数台所有している為、あまり乗る機会もなくガレージにて盆栽バイクと化しておりましたので整理の為、出品としました。
使用に伴う小傷などはありますが、ガレージ保管という事や盆栽化していた事、当方がメンテナンス好きと言う事もあり割に綺麗だと思います。
しかしながら中古品にはなりますので3Nでのご購入をお願い致します > >
〜商品詳細〜
高速巡航性性能と走行安定性の高い451ホイールを採用した人気のSpeed Falcoの限定モデル!
リミテッドの特徴の一つのバーエンド付きグリップは手のひらをのせた時にフィットしやすいエルゴ形状を採用!
シフターはシマノ ALTUS:SL-M310
クランクSETはCNCチェーンガードが装備された53T
リアディレーラーはシマノ ALTUS :RD-M310
カセットは シマノ CS-HG41-8/11-32T(8速)
フロントダブルへのカスタムにも対応可能な
フロントディレーラー台座が装備!
Folding Size:W82×H66×D36cm
タイヤサイズ···20インチ〜
フレーム素材···クロモリ
〜純正からの変更点〜
覚えている限りで記載したいと思います > > ;
・中華製の軽量ホイールに変更
・タイヤをシュワルベデュラノに変更
・チューブはパナレーサーのアールエアに変更
・リムテープもパナレーサーかシュワルベに変更
・ハンドルをBNVBのフラットバーに変更
・シートをフィジークに変更
・チェーンガードをドライブラインに変更
・ミッシングリンクを使用
・Vブレーキをデオーレに変更
・ブレーキパッドをデオーレより上位グレードに変更していたはず…
・折り畳み時のフロントハンドルロックの純正パーツを新しいものに変更(はめ込みが渋かった為)
・ブレーキレバーをAVIDに変更
・ブレーキワイヤー、シフトワイヤーのインアウト共に新しい物に、ほか長さの変更したはず…(純正は無駄に長く弱かった為)
・BBをtangeseikiの軽い物に変更
うろ覚えの点が多々ありますが以上だと思われます > > ;思い出した際は追記したいと思います。
素人の個人売買ですので疑問などございましたらお気軽にコメントください > > ;
#DAHON
#ミニベロ
#限定品